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  橋梁經過風吹雨打、地震、人為因素等原因造成損壞又或者在初期橋梁設計時調查研究不足而留下不可彌補的缺陷,所以我們往往都要花更多的錢去進行橋梁檢測,結構補強和橋梁養護工作。

  橋梁支座是橋梁重要結構組成部分,裂縫灌注俗話說:無支座不成橋梁。現代建築設計不斷翻新,我們對橋梁支座的研發也是在持續更新中。但是橋梁支座脫空,位移等原因還是在不斷的出現,那麼我們對於支座脫空後又該如何處理呢?

  橋梁支座脫空處理措施有以下幾種方式:

  1、人工支頂

  什麼是人工支頂,鋼筋外露運用人工與簡單機械想結合的方式,例如液壓千斤頂和杠杆等對梁體實施頂起,運用鋼板對梁體和制作的空隙部位進行加入、施工,梁體不是很重,且為在橋面鋪裝前施工。對其施工步驟有:確定鋼板厚度、人工對橋梁實施置頂、移走脫空支座處理位置上的雜物、在脫空支座墊石運用環氧樹脂對制備好的鋼板進行粘貼,對落梁實施緩慢就位。

  2、吊梁調整法

  吊梁調整利用大型架橋機對梁體一段或整個梁體進行吊起,對於脫空位置進行調整期操作步驟與上述相同,只是利用機械設備對梁體進行吊起。

  3、一泵多頂法

  一泵多頂法就是采用1到2台液壓油泵同時控制多個千斤頂,從而達到多個千斤頂的升降同步、起落高度相等,然後將脫空支座進行調整。

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